Proyecto de Aerocivil para modificar el RAC 120 (programa de sustancias en aviación)

Proyecto normativo (no expedido según lo verificado) para armonizar el RAC 120 con la enmienda 2 del LAR 120.

Resumen

Proyecto de resolución de la Aerocivil, en formato fechado el 10 de julio de 2024 y a nombre del Director General Sergio París Mendoza, que modificaría secciones del RAC 120 sobre prevención y control del consumo indebido de sustancias psicoactivas en el personal aeronáutico. Su motivación es armonizar el reglamento con el LAR 120 del SRVSOP, segunda edición, enmienda 2 de febrero de 2023, a partir de una propuesta de Brasil, Argentina y Colombia aceptada en la reunión RPEL/17 de 2022. El texto extiende el programa a los centros de instrucción y sus alumnos, fija una validez de cinco años para los programas, exige declaración de conformidad y regula supervisores, representante designado, instrucción periódica y documentación. En exámenes establece un panel mínimo de seis grupos, corte de alcohol de 20 mg/dL, consentimiento por muestra, confirmación de positivos, tasas aleatorias escalonadas, plazos posaccidente y seguimiento tras el reintegro. Ante negativa o positivo prevé consecuencias sobre licencias y aptitud psicofísica y aviso a Aerocivil en 48 horas. Redjurista publicó copias en noviembre de 2024 y febrero de 2025; no se confirmó su adopción.

¿Qué se dijo?

• Quién y estado: Aerocivil, Director General Sergio París Mendoza; proyecto sin número ni fecha de expedición, en formato versión 10 del 10 de julio de 2024.
• Considerandos: Convenio de Chicago (art. 37), adhesión al SRVSOP (convenio del 26 de julio de 2011), Res. 06352 de 2013 y enmienda del LAR 120 aceptada en la RPEL/17 (Lima, septiembre de 2022).
• 120.001: definiciones, entre ellas corte de alcohol de 20 mg/dL y prueba confirmatoria con metodología química distinta del tamizaje.
• 120.005-120.030: aplicación a personal con funciones sensibles, centros de instrucción y alumnos; programa obligatorio, declaración de conformidad, validez de cinco años, prohibiciones y selección aleatoria; recomienda examinar a todo el personal al menos cada 24 meses.
• 120.100-120.105: la negativa acarrea rechazo de licencias por al menos un año, suspensión de atribuciones y de aptitud psicofísica; aviso a Aerocivil en 48 horas.
• 120.200-120.230: instrucción inicial y actualización cada 36 meses como máximo, material educativo, divulgación, supervisores y representante designado.
• 120.300-120.315: confirmación de positivos, laboratorio acreditado, derecho informado a negarse, aviso de positivos en 48 horas, panel de seis grupos y consentimiento expreso por muestra.
• 120.320: examen previo (repetido si pasan más de 180 días), aleatorio con tasas de 50 %, 25 % o 10 % según tamaño, posaccidente (8 horas alcohol, 32 horas otras SPA), sospecha justificada, reintegro tras 2 años (3 si reincide) y al menos seis pruebas de seguimiento en 12 meses.
• 120.325-120.335 y cap. E: registros con acceso controlado, confidencialidad, personal en el exterior, evaluación por especialista en adicciones y rehabilitación ambulatoria o con internación.
• Arts. 2-5: incorporación a la versión oficial de los RAC, sin diferencias con los estándares OACI, y vigencia desde su publicación en el Diario Oficial.

¿Por qué importa para su programa de prevención?

Anticipa un endurecimiento de los requisitos de pruebas en aviación que las empresas del sector deben seguir de cerca.

Fuente

https://www.redjurista.com/Compilaciones2018/tablas_ProyectosNormas/2025/02/13/pr_ac_0005aj_2025.pdf

Ver la fuente ↗Más de Colombia

Otras fuentes consultadas

• https://www.redjurista.com/Compilaciones2018/tablas_ProyectosNormas/2024/11/07/pr_ac_0023aj_2024.pdf

Resumen informativo elaborado por el equipo de Toxify a partir de la fuente citada, consultada en octubre de 2026. No reproduce el texto oficial ni constituye concepto jurídico: consulte la fuente para conocer el texto completo y su vigencia, y valide su aplicación con un profesional competente.